A belföldi gépkocsivezető Magyarországon belül szállít árut, kisteherautótól a nyerges szerelvényig sokféle járművel. A munka többnyire napi fordulókra épül, így a sofőr általában minden este hazaér, ami sokak számára a nemzetközi fuvarozásnál vonzóbbá teszi.
Tipikus napi munka: a jármű ellenőrzése indulás előtt, áru felvétele a raktárból vagy telephelyről, kiszállítás több címre a megadott útvonalon, áru átadása és a szállítólevelek aláíratása, egyszerűbb rakodási feladatok, valamint a menetlevél és a tachográf adatok vezetése.
A belföldi gépkocsivezető fizetését főként a jármű kategóriája, a munkarend és a fuvar jellege határozza meg. A nagyobb járműhöz szükséges jogosítvány és a GKI kártya általában magasabb bért hoz. Számít még a túlóra, a hétvégi munka, a teljesítményhez kötött bónusz és a régió.